martes, 28 de abril de 2015

Daños colaterales a la catàstrofe de Germanwings

Lufthansa fa balanç mentre va perdent credibilitat



Una setmana després de comparèixer davant la comissió de Transports del Parlament alemany, al president de Lufthamsa, Carsten Spohr, li espera demà un altre auditori on explicar-se sobre la catàstrofe del Germanwings: l'accionariat. Sobre l'assemblea general plana el pànic per la pèrdua de credibilitat de la primera aerolínea alemanya.
Una setmana enrera, Spohr va comparéixer davant els parlamentaris, en una reunió a porta tancada on va garantir l'aclariment total d'una tragèdia atribuïda en solitari al copilot Andreas Lubitz, però que ha deixat molts dubtes respecte als criteris de selecció i seguiment dels seus pilots. Spohr no va donar detalls sobre les indemnitzacions als familiars de les 150 víctimes -el volum de les quals dependrà de les regulacions dels seus respectius països-. Les asseguradores n'han destinat un fons d'uns 300 milions d'euros i se suposa que les quantitats més altes les percebran els familiars de les víctimes dels Estats Units.
Tampoc no va voler entrar a precisar Spohr quan es lliuraran les restes de les víctimes a les seves famílies, amb l'argument que això és competència de les autoritats franceses. Ahir, la vicepresidenta del govern catalá, Joana Ortega, anunciava que les repatriacions es faran en dues o, com a mâxim, tres setmanes.
El pas per la comissió parlamentària va ser relativament suau per a Spohr, qui des de l'accident ha viscut capítols molts durs, sigui davant el mitjans de comunicaió o en les trobades amb els familiars. Demà haurà de passar comptes a un accionariat que acud a l'assemblea en el pitjor moment de la història de la companyia. La tragèdia dels Alps van coincidir en un any marcat per dotze vagues seguides dels pilots, exponent de la revolta interna contra els plans de sanejament de la companyia, que cau cada dia dia a la borsa de Frankfurt.
Mentrestant, les famílies han començat a rebre un avançament de 50.000 euros per cada mort, com a indemnització prèvia o inicial. El que acabin rebent dependrà de la legislació de cada nacionalitat d'origen, que són molt diverses. La companyia reserva 278 milions d'euros per a les assegurances
.